‎RDC-Infrastructures : Le ministre John Banza Lunda tient au modèle angolais pour pousser la RDC vers l’excellence

‎Ça s’appelle voyage d’inspiration, de grandes ambitions et de révolution infrastructurele à l’image de la grandeur de la République Démocratique du Congo (RDC), un pays appelé à rattraper son retard en matière de développement.

‎De retour du Forum sur le financement des infrastructures lancé le mardi 28 octobre dernie à Luanda, en Angola, le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, a dévoilé ce jeudi 30 octobre 2025, une vision non seulement ambitieuse, mais hors-pair dans le but de révolutionner le réseau routier du pays.

‎Son mot d’ordre : « bâtir des routes durables, conçues pour résister au temps, au moins un demi-siècle — à l’image du modèle angolais ».

‎Vision de l’aigle : « Relier la RDC au continent africain »

‎A en croire le patron des ITP, la participation de la RDC à ce forum s’inscrit dans la dynamique panafricaine qui ambitionne de renforcer les infrastructures de connexion entre pays africains.

‎« Ce fut une occasion d’échanger avec les représentants des pays membres de l’Union africaine sur les projets d’infrastructures durables et interconnectées. Il n’est jamais mauvais de s’inspirer des bons exemples », a-t-il souligné.

‎L’Angola, voisin de la RDC avec plus de 2 500 kilomètres de frontière commune, s’est imposé comme une source d’inspiration majeure. Sorti de plusieurs années de conflit, ce pays a su redessiner son visage grâce à une politique d’infrastructures robuste et cohérente.

‎John Banza Lunda a salué la qualité et la longévité des routes angolaises, citant des ouvrages conçus pour durer jusqu’à cinq décennies.

‎Des routes pour durer : le nouveau standard congolais

‎Le ministre entend désormais changer de paradigme dans la construction routière nationale.

‎« Ce que nos voisins appellent une route macadamisée, c’est une route bâtie pour durer 50 ans. Cinquante ans ! C’est le standard que nous devons atteindre », a martelé Banza Lunda.

‎Sous l’impulsion du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, le ministre s’engage à accélérer l’élaboration des normes nationales afin de « mettre de l’ordre dans le secteur » et mettre fin aux routes éphémères dont certains compatriotes qualifient à usage unique.

‎Kinshasa-Luanda : Un partenariat stratégique

‎La mission d’Angola a déjà ouvert la voie à des coopérations tangibles.

‎« Nous avons eu des échanges très fructueux. Dès la semaine prochaine, des investisseurs et experts angolais viendront en RDC pour accompagner la matérialisation de la vision du Chef de l’État », a annoncé le ministre.

‎Des projets transfrontaliers pour une Afrique connectée

‎Plusieurs projets routiers de connexion avec l’Angola sont déjà planifiés, notamment :

+ Mbanzangungu – Kipangulu (frontière angolaise)

+ ‎Route de Loufou, vers l’Angola
‎+ Kananga – Kalamba-Mbuji, jusqu’à la frontière
+ ‎Et le projet de la route Dembo, côté angolais.
‎Ces chantiers marquent en lettre d’or, la volonté du gouvernement congolais à renforcer l’intégration régionale et à faciliter les échanges économiques entre les deux nations.

‎Défis à relever et sacrifices à consentir pour l’excellence

‎Conscient des défis techniques et budgétaires que représente cette ambition transfirmatrice, le ministre a adressé un message sensibilisateur à la population : 

‎ »Nous allons faire mieux. J’invite nos concitoyens à la patience et à la discipline. Nous allons serrer la ceinture pour construire des conformes aux normes internationales. ‎L’heure n’est plus aux demi-mesures : la RDC doit désormais bâtir pour durer, et viser l’excellence », a conclu John Banza Lunda, le nouveau bâtisseur.

‎Placide M.

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