‎Kinshasa : Le train urbain Gare Centrale – Aéroport de Ndjili de nouveau opérationnel après presque 15 ans de suspension

‎En marge de la commémoration de l’accession de la RD Congo à sa souveraineté tant nationale qu’internationale, le Président ‎Félix Tshisekedi a inauguré le train urbain, ce mardi 30 juin 2026 avec le trajet Gare Central – Aéroport international de N’djili.

‎C’est depuis presque 15 ans que cette ligne était à l’arrêt, privant ainsi cette partie Kinshasa de moyen sûr de transport des masses.

‎Avec la reprise de cette ligne longue de 25 km, le trajet reliant le centre-ville à l’aéroport international de N’djili sera franchi entre 20 à 30 minutes au lieu de plusieurs heures.

‎Selon notre Source, la Société Commerciale des Transports et des Ports (SCPT), ex-ONATRA, pourra transporter plus de 520 000 passagers/jour et ce, en phase initiale.

‎A noter que l’objectif ultime est de désengorger cette zone concernée de Kinshasa qui fait face aux embouteillages récurrents sur le boulevard du 30 Juin et l’avenue des Poids Lourds.

‎Le trafic quotidien projeté dans moins de 3 semaines fait partie de prochaines étapes. D’ailleurs, la SCTP confirme la mise en service complète d’ici 3 semaines après les derniers essais techniques concluants du 28 juin. Il est également prévu l’extension de ce projet vers Kintambo Magasin.

‎Précisons que c’est la phase 1 du projet « MetroKin » . Il s’agit d’un réseau de 300 km soutenu par Africa Finance Corporation (AFC). ‎Il s’agit d’une institution financière multilatérale régie par un traité inter-états avec 34 pays africains comme membres ainsi que Africa Re, la BAD et la BADEA.
‎‎Constitué d’un actionnariat mixte, l’AFC à pour mandat d’apporter de l’expertise et des financements pour combler les déficits d’infrastructures du continent africain (énergie, transport et logistiques, ressources naturelles, industrie lourde, télécoms).

Signalons également que Alstom est partenaire sur la partie industrielle. C’est une multinationale d’orogine française spécialisée dans le secteur du transport ferroviaire. Elle se trouve sur petite liste des leaders mondiaux de la construction de trains, métros, tramways et de la signalisation pour une mobilité durable

‎il est signalé que les tarifs annoncés sont « stables et inclusifs » pour rester accessibles.

‎Certaines voix s’élèvent pour donner du tonus aux travaux de construction de la route secondaire de Kulumba et au transport fluvial Maluku- Gare Centrale. Il est fondamental de désengorger totalement le  boulevard Lumumba, seule voie utilisée jusque là  pour se rendre à l’aéroport international de Ndjili.

‎COM-Placide M

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